Użytkownik Artur Lato <a...@p...onet.pl> w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:asksnm$fdh$...@n...onet.pl...

> No tak, ciekaw jestem kiedy, i w jaki sposób, rynek stwierdzi,
> że potrzebne nam są autostrady

Wtedy kiedy wybudowanie autostrady nie będzie obarczone ogromnymi
ograniczeniami, wtedy ktoś wybuduje autostradę, zacznie pobierać z niej
opłaty. Jeżeli użytkownicy stwierdzą, że warto płacić te opłaty, bo dzięki
temu mogą jechać szybciej, bezpieczniej i mniej awaryjnie, to zacznie ich
przybywać.
Jeżeli okaże się, że zadowolenie kierowców z lepszych warunków jazdy
przewyższa koszt budowy autostrady, a więc przychody z opłat przewyższą
koszty, to właściciel zbuduje drugą autostradę.
Jak inni zauważą, że on robi dobry interes, to zaczną sami budować
autostrady w innych miejscach. I tak w nieskończoność aż do momentu kiedy
zadowolenie z kolejno wybodowanej autostrady będzie wyższe niż koszty jej
budowy i utrzymania...

To jest tylko jedna z możliwych dróg rozwoju sytuacji.

>, albo całkowite przezbrojenie
> naszego wojska.
> A w USA też pewnie rynek stwierdza ile pieniędzy przeznaczyć
> np. na wyprawy na Marsa.

A to są akurat przykłady działalności , które nawet liberałowie utzrymaliby
w rękach Państwa (chociaż też niekoniecznie, ale wyjątki możemy pominąć)
Liberalizm to nie anarchia.
Ponieważ liberalizm wymaga, aby w gospodarce panowały pewne zasady (choćby
poszanowanie prawa własności), to liberałowie zgadzają się np. na
utrzymywanie policji, wojska i tego typu działalności przez państwo.
Tak więc ta działalność to są wyjątki, które odróżniają liberalizm od
anarchii.

Rafał