Użytkownik "Siwy" <siewior_OUT_THIS_@THIS_OUTorange.pl> napisał w wiadomości
news:438868ce$1@news.home.net.pl...
>
> Podepnę się pod ten post.
>
> No właśnie jak to jest z tymi godzinami pracy, bo wydaje mi się, że
powinno
> to wyglądać tak: 12h pracy (dzionek), 24h wolnego, 12h pracy (nocka), 48h
> wolnego i znowu cykl od początku. Kolega pracuje w Lotos Ochrona i tam tak
> mają. To jest dobre z tego względu, że w te wolne 48h po nocce, można
sobie
> poszukać jeszcze jakiejś innej pracy na zlecenie, bo te marne
wynagrodzenie
> Lotos Paliwa może nie starczać.
>
na system 24/48 to bym nie liczył. Na BP mi powiedzieli, że grafik się
ustala na tydzień, a są urlopy itp więc się może trafić, że cały tydzień
pracujesz po 12 godzin dziennie. Wogóle te rozliczanie godzin jest niejazsne
bo rozliczają je co 3 miesiące, a jak powiedzieli nadgodzin nie ma czyli
może się trafić, że przez 3 miesiące się zrobi tyle godzin co przez 4 i co
wtedy?

> Dodatkowo powiem, że niedawno byłem na rozmowie odnośnie pracy na Stacji
> Lotosu, to kierownik powiedział, że zwykle pracownicy zarabiają w
granicach
> 900zł netto (to już jest z dodatkami etcera). Nie wiem na ile mówił
prawdę,
> a na ile "kolorował", ale powiedział też, że od stycznia 2006 na pewno
bedą
> podwyżki, tylko jeszcze nie wiedzą ile, bo dokumenty były rozpatrywane
przez
> zarząd spółki.
>
..[ciach]
>
no podwyżki to by się chyba przydały bo powiedzmy szczerze: 900zł za to, że
tracisz całe dnie w pracy albo całe noce, które potem musiasz odsypiać w
dzien to masakra. Do tego zabiorą Ci od wypłaty jak cioś się nie będzie
zgadzać w towarze bo jestes za wszystko odpowiedzialny. Wychodzi na to, że
pracuje się na kilka etatów, a płacą jakieś grosze. Ja się cały czas waham i
te stacje to takie wyjście awaryjne bo zdaję sobie sprawę, że długo się tam
nie pociągnie, a i zarobic na życie się nie da. A przy takim systemi epracy
to znaleśc 2gi etat trudno.