> Byly tez inne ciekawe bledy. Slawna afera ze 3 lata temu, jak to
szczecinscy
> stoczniowcy nie umieja spawac....fachowcami z rosji i ukrainy
> straszono.....Rozmawialem z bylym stoczniowcem...numer polegal na tym, ze
> przeszli na inny typ blachy, tanszej, ale do spawania ktorej potrzebne
byly
> inne elektrody...o wiele drozsze. Starymi, tanimi tez dalo sie zrobic
spaw,
> ale nie w czasie zgodnym z normami przez caly dzien roboczy. Dlatego byla
> glosna afera z ciaglym odrzucaniem wadliwych spawow...zanim dotarlo, ze
> winny jest sprzet a nie czynnik ludzki. Zanim dyrekcja zaakceptowala
> koniecznosc przejscia na drozsza technologie, to zawalili pare terminow.

Patrząc jako osoba potencjalnie pływająca na przyszłych statkach to...
jakość spawów ,konserwacji kadłuba i blach statku to idzie bezpośrednio
w ilość zgonów przy eksplatacji... Były głupie wypadki w których spawy
konstrukcji w osi (niepamiętam jak się fachowo nazywała) nie wytrzymały
i stateczek na pół się przełamał przy falowaniu ,dokłądnie jak
statek zaczął przechyły wzdłużne...