Mysle ze skoro to twoja pierwsza praca powinienes w mniejszym stopniu brac
pod uwage pierwsza pensje. Wazniejsze moim zdaniem to, co chcialbys robic w
zyciu dlugotweerminowo. teraz maszwybor. Pozniej sciezke kariery trudniej
zmienic bez solidnych atutow w cv.

MAKRO: zastanow sie czy chcialbys zajmowac sie dlugofalowo
sprzedaza/obsluga klienta (plusy i minusy bycia handlowcem). Jesli tak, tak
to dobry poczatek, bo handlowcow zawsze potrzebuja i beda potrzebowac we
wszystkich firmach. Bedziesz mail wiec sporo potencjalnych ofert jesli
zechcesz zmienic prace. Zwlaszcza z poczatkiem kariery w znanej i duzej
firmie

SPEDYCJA-TRANSPORT: Nie wiem jakie masz wyksztalcenie i co wiesz o tym
sektorze. Co mozesz robic za kilka lat w miare zdobywania doswiadczenia i
czy Ci to bedzie odpowiadalo. Jesli cie interesuje, moze byc przyszlosciowo.
Ryzyko: mniejsza firma, staz na poczatek - nie wiadomo co potem. jesli
jednak ten sektor jest dla ciebie ok, to wyszperaj troche info o tej firmie
czy czasem nie jest tak ze ledwo zipie i potrzebuje cie tylko , bo masz
status absolwenta i jestes tani

Inne: Nigdy nie bedziesz mial pewnosci jak sie pracuje w danej firmie zanim
nie zaczniesz. Atmosfery obiektywnie nie pozasz nie uczestniczac w niej, a
syf w firmie wychodzi do piero po jakims okresie pracy. Musisz zaryzykowac,
taj jak ryzykuje i druga strona zatrudniajac ciebie...




Użytkownik "Karol Szmid" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
news:bn6eo6$sk2$1@atlantis.news.tpi.pl...
> Witam serdecznie szanownych Grupowiczów.
>
> Jak większość z Was intensywnie od czerwca poszukiwałem pracy. Sprawa
dzieje
> się w mieście Rybnik i okolicach. W czerwcu się obroniłem, mam trochę
> doświadczenia, angielski, komp., prawo jazdy. Długo, długo nic,
kilkanaście
> rozmów, tracenie czasu na dojazdy, telefony... Aż tu nagle w tym tygodniu
we
> wtorek rozmowa w firmie transportowo- spedycyjnej na stanowisko spec. ds.
> transportu i wypaliło. Chcą mnie od razu. Jednakże dzisiaj dowiedziałem
się,
> iż przeszedłem też "successfully" przez trzeci etap rekrutacji w Makro w
> Rybniku na stan. konsultanta ds. kontaktu z klientami. I co tutaj wybrać?
> Robota w firmie transportowej wygląda +/- tak: najpierw 3 miesiące stażu
> absolwenckiego (niecałe 500 zł na rękę). Dużo rzeczy do nadrobienia z
> zakresu międzynarodowego prawa przewozowego, krajowych przepisów na ten
> temat etc. Właściciel firmy dużo mówił o długofalowej współpracy, gdyż nie
> zależy mu na wycieku informacji do konkurencji. Zarobki później
uzależnione
> od efektywności pracy. Firma ma 48 ciężarówek i obsługuje głównie Tenneco
> Automotive na całą Europę. Praca za biurkiem, nienormowany czas pracy.
> Wymagania- angielski, wyższe, prawo jazdy.
> Robota w Makro: służbowe auto i telefon, 1000zł netto+ premie kwartalne i
> roczne. Szeroka droga awansu i rozwoju. Praca polega na budowaniu i
> utrzymywaniu kontaktów z ok. 250 "złotymi klientami" Makro, którzy robią
> określony roczny obrót. Duży koncern, firma z kulturą organizacyjną
> nastawioną na pracownika. Miłe i ładne przełożone ;)
> Proszę Was o komentarze w tej sprawie- najlepiej na mejla. Tak to już
czasem
> jest- od przybytku głowa BOLI :)
>
> Pozdrawiam, Karol Szmid
> k...@i...pl
>
>