> Jakieś to mało logiczne, ale jak pisałem nie znam się na tym całkowicie i
> zapewne ma to sens ale ukryty ;)
>
Głownym biznesem dealerstwa nie jest sprzedaz nowych samochodów osobowych -
jest ona nieopłacalna lub opłacalna minimalnie.

Upusty cenowe nie biorą się z kosmosu - czasem warto aby dealer zarobił na
100 samochodach 100.000 mniej ( nie mówię o upustach importera ) aby w
rezultacie w kwartale otrzymać , hipotetycznie , bonus np. 250.000 za
przekroczenie planu kwartalnego.

Poza tym prawdziwe pieniądze dealer zarabia na serwisie oraz doposażeniu (
czyli jak sobie Pan Jan z Panią Jadzią zafundują radio stereo i komplet
alufelg do nowo kupowanego auta to możemy być pewni , że marża na tego typu
asortymencie jest conajmniej niehumanitarna :) ) .

Idealnie jest jezeli dealerstwo posiada również dział blacharsko-lakierniczy
, który to dzięki współpracy z dobrym ubezpieczycielem , potrafi w sezonie
zimowym zarobić w kwartał tyle, ile średniej wielkości salon sprzedaży w
ciągu 2-3 lat.

Poza tym wiekszosc Rodaków kupuje samochody w leasing lub na raty więc do
marnej marży dochodzi jeszcze prowizja banku od sprzedanego kredytu.

I tak oto dealerzy biadolą , że ciężki rynek i nic sie nie sprzedaje -
jakimś cudem jednak trzymają się na rynku i mimo wszystko wiele z nich
jeszcze nie padło :)


Jeśli chodzi o zarobki strzelca ( sprzedawca na pierwszym froncie w
salonie ) , duży dealer, popularna marka, Warszawa : 900 netto + 50 netto za
samochód ryczałtem i karnet sportowy :)

Pozdrawiam serdecznie,

Konrad