> > Czyli owe 3 tys. PLN upustu na wspomnianej Skodzie ( nie mojej, jak by
się
> ktoś pytał) to pójdą z kasy importera a nie dealera?

Nie wydaje mi się, bo była tu mowa o utargowaniu - ja to rozumiem tak, że
gość przyszedł do salonu po Romstera za 60 tys. W oficjalnych promocja
producenta jest rabat 4 tys zł. Delaer zarabia 10% - czyli 5600 zł - z tego
klient utargował 3000 zł i dealerowi zostaje 2600. Odejmujesz vat - 2131 zł
i sprzedawca z tego 3% - 64 zł. I tak powiem.

> To skoro dealer nic na tym nie traci ani nie zarabia to niech na wejściu
już
> sprzedaje o te kilka tysięcy taniej, może mu się obrót zwiększy a przez to
i
> zysk. A nie zmusze kilentów to tarowanie się przez co cześć osób idzie do
> konukrencji.

Hahahaha no przecież cały handel się na tym kręci - jaki Klient dzisiaj kupi
w cenie z cennika? Zawsze coś urwie, zawsze.

> No chyba, że walczy o to co by partycyował w upuście, tak jak pisałeś,
wtedy
> już faktycznie ma jakiś sens ale zapewne bardziej by się opłacało sprzedać
> dwa za mniej niż jeden za więcej

Nikt nie walczy o partycypację, wręcz przeciwnie - bo skoro w cenie
cennikowej sprzedając auto zarobił by w powyższym przypadku 5600 zł a np.
producent zobowiązuje go do pokrycia oficjalnej promocji w kwocie 1000 zł
(czyli producent ogłasza w mediach rabat 4000 zł, ale dealera zobowiązuje do
pokrycia 1000 zł tego rabatu to już mu zostaje zarobku nie więcej jak 4600 -
i już ma mniejszą marżę).

Daro