Użytkownik "JF" <l...@l...net.pl> napisał w wiadomości
news:abjqvc$d56$1@news.tpi.pl...

> Wazniejsza sprawa jest kontrola i zakaz utrzymywania zbyt niskich cen.
> Tym nalezy sie zajac a nie zbyt wysokimi cenami.

Szczerze mowiac nie rozumiem pojecia zbyt niskiej ceny. Cos takiego po
prostu nie istnieje. Jezeli ktos chce sprzedawac swoje wyroby/uslugi ponizej
wartosci, to jego broszka. Jezeli tym samym chce wykosic konkurencje, to
OK - to jest jego interes, i ma do tego prawo, jako firma sprawna
marketingowo, ktora stac na to, i ktora scisle sprecyzowala swoja grupe
klientow. W ten sposob rynek dziala na korzysc konsumenta - znacznie spadaja
ceny. Powiesz, ze jezeli ten jeden upadnie, ceny niewspolmiernie wzrosna. A
ja Ci powiem, ze to tez nieprawda, bo jezeli ten, ktory wykosil konkurenta
przez sprzedaz ponizej kosztow, moze podniesc ceny - to prawda. Ale jezeli
podniesie ceny, natychmiast pojawia sie 3 inne firmy, ktore beda sprzedawac
to samo w nizszych cenach, i ten znowu obnizy ceny. Zwykla, prosta
konkurencja rynkowa.

> I na szczescie system zakazujacy zbyt niskich cen juz ruszyl.

Masz na mysli slawetny projekt ustawy zakazujacej "sprzedazy premiowanej" i
"ponizej kosztow handlowych" (czy jak to tam okreslono)? Zwykla, bardzo
glupia i zupelnie niepotrzebna proba regulacji rynku. Oczywiscie w imie
sprawiedliwosci spolecznej i dla dobra najubozszych. Problem polega na tym,
ze ta ustawa oczywiscie uderzy w najubozszych: wzrosna ceny, no i nie bedzie
juz np. darmowego mydla dolaczanego do 2 opakowan pasty do zebow. I magazyny
komputerowe nie beda mogly dolaczac CD-ROMow do papierowego magazynu.
Fajnie, nie?

> Jeszcze gorsza sprawa sa np. darmowe uslugi.
> Czytalem ze MPK protestuje ze supermarket darmowo dowozi ludzi do
> siebie, a sa tacy ktorzy nauczyli sie dojezdzac do pracy takimi darmowymi
> autobusami. Przez to MPK ma straty. Fe.

Widac zaklady komunikacyjne nie dogadaly sie z marketami, bo np. w Gorzowie
klientow darmowo do HITa z calego miasta dowozi MPK, a za utrzymanie
autobusow placi HIT.
A co do protestow MPK, to oczywiscie brak zdolnosci konkurencji na wolnym
rynku. Fakt, ze darmowe autobusy na pewno zabiora czesc klientow MPK, ale
gdyby zatrudniali sprawnych fachowcow od marketingu i podwyzszali jakosc
uslug, nie narzekaliby na odplyw klientow. A tymczasem MPK sa dotowane z
budzetow miast, czyli de facto z naszej kasy, nawet z tych, ktorzy nie
korzystaja z uslug tego przedsiebiorstwa. A szkoda. I to jest fe.
Zreszta chcialbys zlikwidowac darmowe linie autobusowe utrzymywane przez
markety? Oczywiscie dla dobra najubozszych... I najubozsi znowu beda placic
za cos, co juz mieli za darmo. To juz calkiem "fe".

Pzdr.

Marcin/.Barman