Maciek81 napisał:

> Państwowy sektor uzdrawiania martwych instytucji - tak. Nie neguj istoty
> związków zawodowych - gdyby nie one pielęgniarki przy upadających szpitalach
> nie dostałyby nic, podczas gdy lekarze na kontraktach brali kilkanaście
> tysięcy miesięcznie. Węgiel i koleje to przykład zakładów, które przynoszą
> starty i są ciężarem dla skarbu państwa - natomiast zlikwidować ich się nie
> da - bo nie pozwoli na to żaden rząd (w ten sposób popełniłby samobójstwo
> polityczne - jak Wałęsa likwidujący PGRy). Póki co strajki i dopłaty do
> nierentownych kopalń i kolei.

Znów sie troche nie zgodzę w odniesieniu do kolei - niedochodowe są tzw.
koleje regionalne dowożące głownie ludzi do pracy i szkół. Ciekawe jak
by wyglądał np. rynek pracy w Warszawie, gdyby nie tysiące ludzi
dojeżdżających z okolicznych miasteczek. Prorokuję, że za 800 zł. w
Warszawie nawet by nie znaleźli młodszego kiblowego. I nie ma co się
oszukiwać - transport autobusowy nie jest w stanie przejąć tej ilości
ludzi, chociażby z racji braku dróg o odpowiedniej przepustowości na
taką zabawę [te też buduje sie z podatków]. Dodatkowym plusem mobilności
za pomocą kolei jest to, że gminy macierzyste dla zatrudnionych mają z
nich własne dochody a nie wydatki na zasiłki. Faktem jest jednak, że
Warszawa, która czerpie dochody z pracodawców, mogła by się dołożyć
bardziej do pociągów, zamiast budować idiotyczny tunel obok Wisły za
ponad 200 mln złotych [a wystarczyło walnąć głupi wiadukt lub kruciuśki
tunel ;)].

Flyer